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アクションブログ

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REVスピード

REVスピード一月号NO205で
ボディーファクトリーアクションの記事が載っております、
先日ボディー補強特集の取材取材をして頂きました、
皆さん見て下さい。

そこで裏話、
取材中は結構大騒ぎでした。
結構楽しく取材してもらいました。

きっと仕事で取材に来てた○籐さん、カメラマンの方、
結構疲れたのではないでしょうか、
御免なさい、之に懲りずに又何か有ったらアクション使って下さい、


NONALNUM-<br />
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NG画像、この顔は使えないね。


















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一番張り切って取材に協力してくれたのですが、
カットされてたみたい、
次回もよろしくです。









今回レブスピードに載せて頂きまして、
関係者の皆さん、ご協力頂いたお客様皆様、有難う御座いました、
之からも良いボディー作り、そしてお客様に満足して頂ける、
車作りを目指し、精進して行くしだいで有ります、
ボディーファクトリーアクションをどうぞよろしくお願い致します。

— posted by action at 09:08 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

最近の仕事

最近、エンジンスワップをやってます、
フェアレディーZ31に32のエンジンを載せようとしてるのですが、
之が又大変です、元々VG6気筒NAをツインターボにするわけです、
V6ツインターボと言うのは何でこんなにごちゃごちゃしてるんだ、
微妙に寸法も違うし、
とりあえずワンオフのエンジンマウントを作り、
載せて見ました、未だこの後に問題山積みです。

さーてどうなることやら。

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— posted by action at 07:30 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

Fun & Run &#039;07 ヒーローしのいサーキット走行会のご案内

Fun & Run '07 ヒーローしのいサーキット走行会のご案内

参加のアドバイスとタイムスケジュールです、
参加皆さんご確認下さい。



— posted by action at 07:09 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

丸和カップ 最終戦

先日丸和カップの最終戦が有りました。

雨の中大変寒くて結構辛いイベントでしたね、
なので写真は無いですが、今回初めてダートラを見に来てくれたシノさんが
写真を撮ってくれたので、勝手に使わせてもらっちゃいます、
文句が有れば連絡下さい。


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画像修正が解らないので、此方も文句が有れば連絡下さい。
もろノーカットです。


今まで何回も丸和を走って居るのですが、
今回新しい発見をしました。

何回走ってもうまく走れなかった、
ダンロップヘアピンの後の右コーナー、


NONALNUM-E4B8B8E5928CE382B3E383BCE382B9



ここの内側ぎりぎりにワダチが有るんです。
コンクリートの路面のイン側にタイヤが引っかかるのです、
之は使える、
今までチマチマ走っていた所を、ワダチに引っ掛けて、
恐ろしい位早く曲がれました、
でも、ほんとイン側ギリギリなので、自信の有る方、試して見て下さい。

信じる人は救われる?
信じる人はバカを見る?

どっちだ。

— posted by action at 05:00 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

 

nutec パワーアッププログラム

エンジンの圧縮復活剤のご紹介です。

ニューテックよりエンジンの圧縮を復活するパワープログラム。

結構すぐれモンです。

作業手順のご紹介

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1.プラグを外し、エンジンの圧縮を計ります。

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2.キャブレター、インジェクションを清掃します。
NUTEC NC-120を利用します。

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3.シリンダー内の掃除をします。
NUTEC NC-900を利用します。

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結構汚れが目立ちます。でも大丈夫、キレイにしちゃいます。

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4.シリンダーにコーティング処理を行って、圧縮を回復します。
NUTEC Comp Boostを利用。

エンジンの圧縮が復活し、調子は上々、燃費の向上もみこめます。
是非一度お試し下さい!!

価格、時間はお問い合わせ下さい。

— posted by action at 11:49 am   commentComment [0]  pingTrackBack [0]