スーパーゼネコン監督のＧＷ日記
皆様、こんにちは
ＧＷ後も引き続き、テレワーク中のスーパーゼネコン監督もとい週末工場長です。
今回は週末工場長自らの、ＧＷ中、先行メンテナンスをご紹介します。
まずは、昨年から少しずつ行っておりましたスペアミッションのオーバーホールです。
デフのイニシャル調整、イン・アウトプットシャフトの各ギア・ハブスリーブ・シンクロ等の確認、清掃、組み立ては昨年10月に完了してましたので、今回はケース洗浄、オイルシール打ち換え、そして全てを組み立てです。純正後期１・２速、ATS３・４速、ファイナル4,933のスペックですので若干戦闘力は落ちますが、万が一の時にあれば安心です。
アクションでは、ミッションのオーバーホールを随時、受け付けております。
次は、ドライブシャフトのオーバーホールです。
最後の新品、１本9万円！したシャフトです。使用期間１シーズン（約1年）でしたので、アウトボード、インナーレース共、欠損はありませんでしたが、インナー・アウターレースの動きが悪いので修正です。仕上げに、アウトボード側はモティーズの高級グリスを注入！インボード側はホームセンターの廉価品グリス（笑）。これでオーバーホール済みシャフトのストックが１セット、増えました。
写真の様になってからでは、手遅れになりますし、ミラージュのシャフトは、中で破損せず、ロックして軸が折れる確率が非常に高いです。１年で３本！シャフトを折った事もありましたので、これで安心です。動きが悪くなる前に、オーバーホールすることをお薦めします。
アクションでは、ドライブシャフトのオーバーホールを随時、受け付けております。
39県の緊急事態宣言が解除されましたが、イベント再開は、まだまだ先です。中止になってしまったシリーズもありますが、今のうちに再開に備えて、怠りなくマシン整備を進めましょう。時間のある今がチャンスです。
アクションでは、マシン整備のご用命を随時、受け付けております。
作業は勿論、わたくし週末工場長・・・
ではなく、優秀なメカニックが行いますので、ご安心ください！
お待ちしております！
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