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[ カテゴリー » イベントレポート ]

丸和カップダートトライアルシリーズ2009 第5戦

CA1DOG1U
左から新田、村野、小野の各選手。みんな頑張ったねぇ~。


7/19はBFアクション ダート組が楽しみにしていた「丸和カップダートトライアルシリーズ2009 第5戦 OVERRIDE GRAVEL ATTACK 2009」。BFアクション勢は10人の大人数でやらかしてきましたぜ。


頑張ったのがビギナークラス。今回、B1クラスに参加した4人のうち3人が入賞したのだ。ま、事前にオレがアドバイスしたことが利いたんだろうケドなぁ。それにしてもB1クラスは19台の参加だったから頑張ったよな。めでたし、めでたし。


ちなみに表彰を受けたのは次の通り(順位:氏名:ベストタイム:参加車両名)。
2位:村野禎一:1分45秒890(TFT・HS・南街ミラージュ)
4位:小野英士:1分46秒425(アクション・みつ菱ミラージュ)
6位:新田皓一:1分48秒256(G線上のシビック)


その他の結果は……

B1クラス
12位:小林直之:1分50秒941(アクションスターレット)

B2クラス(参加12台)
10位:平木真砂子:1分49秒161(BFアクションランサーエボ2)

S15クラス(参加4台)
3位:中山弘臣:1分49秒354(アクション×産廃スイフト×萬福)

M1クラス(参加10台)
10位:黒木奈津美:1分49秒123(BFA☆萬福☆スターレット)

M2クラス(参加18台)
17位:糟谷 稔:1分44秒691(顔面網タイツBFAインプレッサ)

R1クラス(参加12台)
8位:志村光則:1分42秒675(アクション志村くうちょうEK9)


おっと、忘れてた。
オレはR1クラスで2戦連続の優勝をゲット。タイムは1分39秒778で仏恥義理……
ではなかったけど2位に約0.6秒差だったから余裕といってもいいよな。


さあ、来週はいよいよ「スーパー峠アタック第2戦」。
勝負だ!

— posted by action at 06:30 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

背中だいすき……TKくらぶ本庄サーキット走行会 番外編

DH11478fs
サマになってるゥ?



1ヒート目にEKアクション号が走れなくなってしまったからヒマでヒマでしょうがない。みんなのクルマを運転したり助手席に乗ったりしたけど時間はなかなか進まない。ビールでも飲みたいところだけど、さすがにサーキットじゃヤバいよなぁ。


パドックで「コマネチ」やってたらカメラマンのタロちゃんがフラフラ近づいてきたので、すかさずカメラ1台を没収。あっちこっちにカメラを向けてみてふと閃いた。望遠レンズって女の子撮るのにサイコーじゃん!

DH21213
背中サイコー!


そこで撮ったのがこの作品。どう?


実はオレって「背中フェチ」だったのだよ。

— posted by action at 12:10 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

結果発表……TKくらぶ本庄サーキット走行会②

DH21343fs
50秒を余裕で切ったタンジ号。


DH11204fs
怒りパワー炸裂! オークボ号。


DH10727fs
レガシィエンジン搭載のポテチ号。


今回の走行会ではタンジさん(FC3S)、オークボさん(K11)、ポテチ(GC1改)の3人が参加してくれたので結果報告もしないとね。さあ、ベストラップの発表だぁ。


48秒457 : タンジ号FC3S
52秒084 : オークボ号K11
52秒091 : ポテチ号GC1改


3ナンバー仕様、ワイドボディーのタンジ号は余裕で40秒台をマーク。気温が下がればタイムはまだまだあがるはず。


一方、すきあらばポテチ号を追いかけまわしたオークボ号。
サーキットに向かう途中の「事件」で走りに火がついたか?


追われたポテチ号はエンジンの載せ換え作業が当日の明け方まで
かかってしまったから仕方ないか。


涼しくなったら再びTKくらぶ走行会に参加する予定。
今度こそ勝負だ!
DH20781fs
ドリフトクラス参加のネコちん号。




— posted by action at 11:28 am   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

 

なんてこったい……TKくらぶ本庄サーキット走行会①

DH10057fs
この瞬間に3速がパアに


スーパー峠アタック第2戦の足慣らしに参加したTKくらぶ本庄サーキット走行会。実はタイヤだけじゃなくミッションもオールストレートカットの特注仕様だったのだ。へへへ。


第1ヒート。タイヤを暖めるため最初の一周はスロー気味に走行、計測ラインのある最終コーナー先に向けて徐々に車速をあげてゆく。さあ、アタック開始! 計測ラインを越えて2速から3速へシフトアップ……な、なんだぁ?


なんと3速が壊れた模様。ギアとカラーの溶接部分がイッちゃったらしい。
走行会はまだ始まったばかりなんだが。


なんてこったい。

— posted by action at 12:42 am   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

全日本ラリー イベントレポート

全日本ラリードライバー ウッキーの全日本ラリー、イベントレポート。





添付ファイル: MSCC2009リポートdoc 

— posted by action at 08:12 pm   commentComment [1]  pingTrackBack [0]