Ｇ、ＺＯＸリアルガラスコート施工作業、
新車時の美しい塗装コンデションを、５年間の長期にわたって維持し続ける
最先端のガラス系ボディーコーティングシステムです。
超光沢性能、加工保証付き。
オールペンの機会にボディーコーティングはとても効率良く効果的です、
費用も格安ですのでとてもお得です。
HOME > アクションブログ
アクションブログ
2025.4
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
Category
Recently
Trackbacks
Archives
Others
[ カテゴリー » アクションダイアリー ]
ボディーガラスコート
2008/7/5
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » ボディチューニング
ボディーコーティング、
Ｇ、ＺＯＸリアルガラスコート施工作業、
新車時の美しい塗装コンデションを、５年間の長期にわたって維持し続ける
最先端のガラス系ボディーコーティングシステムです。
超光沢性能、加工保証付き。
オールペンの機会にボディーコーティングはとても効率良く効果的です、
費用も格安ですのでとてもお得です。
Ｇ、ＺＯＸリアルガラスコート施工作業、
新車時の美しい塗装コンデションを、５年間の長期にわたって維持し続ける
最先端のガラス系ボディーコーティングシステムです。
超光沢性能、加工保証付き。
オールペンの機会にボディーコーティングはとても効率良く効果的です、
費用も格安ですのでとてもお得です。
— posted by action at 07:50 pm
Comment [0]
TrackBack [0]
ロールバー取り付け
2008/5/13
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » ロールケージ取り付け
インプレッサ、ロールバー取り付け、
安全確保とボディー合成のアップ、
９店式インダッシュロールバーの取り付け作業です、
室内の付属品を外し、仮付け作業です、
大体の位置を決めます、
今回はフロアー補強を一緒にやります、
フロアーの鉄板は意外と薄いので、
少し厚めの鉄板で補強します、
ちょうどロールバーの取り付け部分補強です。
パットを巻いて
又一応 仮付け。
今回インダッシュタイプのロールバーなので、
ダッシュボードを加工をします、
この辺が腕の見せ所、
きっちり着けないと、カッコ悪いですよね、
結構ロールバー着けると足元が邪魔になって理しますが、
インダッシュにすれば、足元もすっきりです、
合成もインダッシュの方が上がります。
こんな感じ。
最後にカーペットを被せて、
出来上がり。
ごめんなさい、完成画像取るの忘れました。
安全確保とボディー合成のアップ、
９店式インダッシュロールバーの取り付け作業です、
室内の付属品を外し、仮付け作業です、
大体の位置を決めます、
今回はフロアー補強を一緒にやります、
フロアーの鉄板は意外と薄いので、
少し厚めの鉄板で補強します、
ちょうどロールバーの取り付け部分補強です。
パットを巻いて
又一応 仮付け。
今回インダッシュタイプのロールバーなので、
ダッシュボードを加工をします、
この辺が腕の見せ所、
きっちり着けないと、カッコ悪いですよね、
結構ロールバー着けると足元が邪魔になって理しますが、
インダッシュにすれば、足元もすっきりです、
合成もインダッシュの方が上がります。
こんな感じ。
最後にカーペットを被せて、
出来上がり。
ごめんなさい、完成画像取るの忘れました。
— posted by action at 07:03 pm
Comment [0]
TrackBack [0]
ＧＣ８オールペン
2008/5/6
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » オールペン
ＧＣ８インプレッサのオールペンです、
こんな車が
ドアとか、屋根とか、
早速修理
紙張って、塗装して
こんな感じ
使用前 使用後
こんな車が
ドアとか、屋根とか、
早速修理
紙張って、塗装して
こんな感じ
使用前 使用後
— posted by action at 05:28 pm
Comment [0]
TrackBack [0]
ランサーエボリューション2ミッションオーバーホール
2008/4/18
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » 車両制作&メンテナンス
ランサーエボⅡ ミッションオーバーホール
ダートラ仕様の花ちゃん号のシーズンオフメンテナンス、
今回はミッションＯＨとか色々、
之で又元気な走りを見せてくれるでしょう、
そろそろ転倒の後遺症から復活の予感です。
頑張りましょう。
ダートラ仕様の花ちゃん号のシーズンオフメンテナンス、
今回はミッションＯＨとか色々、
之で又元気な走りを見せてくれるでしょう、
そろそろ転倒の後遺症から復活の予感です。
頑張りましょう。
— posted by action at 08:58 pm
Comment [0]
TrackBack [0]
ボディーアライメント
2008/4/14
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » 車両制作&メンテナンス
ボディーのアライメント測定です、
単純に車のボッディーの寸法を測ります、
しかし之が意外と複雑で、
基本的に車のセンターに架空の一本の線を置きます、
その線からの距離を測るわけです、
右に何ミリ 左に何ミリ、前に何ミリ 後ろに何ミリ、高さが何ミリ、
と言った感じです、
結構狂っている車が多く、別に事故をしている訳でもないのになー
特に古い車、ハイグリップタイヤで走っている車などに多いようです、
又事故により歪んでしまって、ちゃんと直って居なかったり、
こんな事もおりますね。
気なる方は是非一度ボディーアライメントを計って見ては如何でしょう。
今回はちょっと宣伝です。
単純に車のボッディーの寸法を測ります、
しかし之が意外と複雑で、
基本的に車のセンターに架空の一本の線を置きます、
その線からの距離を測るわけです、
右に何ミリ 左に何ミリ、前に何ミリ 後ろに何ミリ、高さが何ミリ、
と言った感じです、
結構狂っている車が多く、別に事故をしている訳でもないのになー
特に古い車、ハイグリップタイヤで走っている車などに多いようです、
又事故により歪んでしまって、ちゃんと直って居なかったり、
こんな事もおりますね。
気なる方は是非一度ボディーアライメントを計って見ては如何でしょう。
今回はちょっと宣伝です。
— posted by action at 09:08 pm
Comment [0]
TrackBack [0]
Comments